Pirms nonākšu pie sava Nike Zoom Pegasus Turbo apskata, parunāsim par to, cik biedējoši ir reģistrēties maratonam. Es vienmēr esmu bijis ikdienišķs skrējējs, tāds, kurš skrien vienā apavu pārī gadiem ilgi, nekā es vēlētos atzīt. Taču nesen Nike man deva neticamu iespēju: vietu Čikāgas maratonā un treneri, kas palīdzētu man un grupai Losandželosas sieviešu trenēties. Padomāju par to tikai nedaudz, tad sajūsmā pieņēmu. Un tad es uzreiz sāku satraukties. Es pat nebiju pielikusi kāju uz ietves un jau biju ļoti pateicīga, ka man bija treneris un daži iestrādāti skriešanas partneri, kam lūgt padomu. Tādas lietas kā: ko tev vajadzētu ēst? Kādus apavus es valkāju? Vai man ir jāatsakās no vīna?
Pagaidām pievērsīsimies šai apavu daļai (lai gan ierakstam jūs nevajag jāatsakās no vīna). Savas treniņu pieredzes ietvaros es pievienojos olimpietei un 2017. gada Ņujorkas maratona uzvarētājai Shalane Flanagan Tokijā, lai prezentētu Nike jauno. Zoom Pegasus Turbo kurpes (180 USD). Dažu stundu laikā pēc izkāpšanas no lidmašīnas es devos pa Tokijas ielām, lai ātri noskrietu divas jūdzes (mēģinot atspēlēties, ka arī Flanagans bija daļa no komplekta). Kopš tā laika esmu nobraucis nedaudz vairāk par 70 jūdzēm Pegasus Turbos, kamēr trenējos uz Čikāgu. Lūk, ko es uzzināju par apaviem, un manas domas par to, kā tas iztur maratona treniņu laikā.
Pegasus Turbo ietver Pegasus un Zoom Vaporfly apavu dizaina aspektus.Jaunie apavi ir Nike Pegasus 35 versija, kas ir ļoti iemīļoto Pegasus apavu jaunākais atkārtojums, ko Nike ražo kopš 1983. gada. Pegasus ģimenes apavi, kas ir paredzēti lietošanai kā ikdienas trenažieri, jau sen ir iecienīti elites skrējēju un sportistu vidū. . Turbo modelim dizaina komanda centās izgatavot apavus, kas ietver tehnoloģiju, ko izmanto elites skrējējiem; dizains tika izstrādāts, pamatojoties uz tiešajām atsauksmēm no elites sportistu komandas, tostarp Flanagana un cita olimpieša Eliuda Kipčoge. Kipčoge, kurš skrēja Nike Zoom Vaporfly Elite pagājušā gada Breaking2 pasākumā, kurā piedalījās elites skrējēji mēģināja noskriet maratonu mazāk nekā divās stundās — bija vēlējies, lai vieglās patentētās putas, kas pirmo reizi izmantotas Vaporfly, būtu pieejamas ikdienas trenažieros. Nike atbilde ir Pegasus Turbo, kas izgatavots no tām pašām ZoomX putām, kas izmantotas Vaporfly.
Flanagana atzīst ZoomX un Vaporfly, palīdzot viņai uzvarēt NYC maratonā; viņai patīk arī Pegasus Turbos. Tie ir lieliski apavi, ko izmantot gariem skrējieniem un tempa skrējieniem, viņa man teica Tokijā. Viņai, iespējams, tas būtu jāsaka — galu galā viņa ir Nike sponsorēta sportiste, taču viņas entuziasms šķita patiess. Tāpēc pēc tam, kad atgriezos mājās no Tokijas, es nevarēju sagaidīt, kad varēšu tos pārbaudīt savos regulāros treniņos.
Viena no pirmajām lietām, ko pamanīju apaviem, bija tas, cik vieglas un labi, elastīgas ir putas.Kad es pirmo reizi uzvilku apavus, tas šķita īpaši viegls un elastīgs (saskaņā ar preses materiāliem 8. izmērs sievietēm sver 6,9 unces — lai gan es nezinu, cik sver citas manas kurpes, šīs man šķiet diezgan vieglas). Viņi arī jutās ērti, tiklīdz es tos uzvilku, nebija jāielaužas. Augšdaļas pagarinātais papēdis, kas ir līdzīgs Pegasus 35 dizainam, ir paredzēts, lai izvairītos no jebkāda diskomforta jūsu Ahileja zonā. Aizmugurējā zole izliekas nedaudz vairāk, līdzīgi kā Vaporfly aerodinamiskais papēdis — tas ir nedaudz dīvaini, ja neesat pieradis, ka jūsu apavu zole tik ļoti izceļas, bet tas mani neuztrauca.
Vēl viena lieta, ko pamanīju, ir tas, ka izmērs šķiet nedaudz atšķirīgs no citiem Nike apaviem, kurus esmu izmēģinājis. Kad es pirmo reizi uzvilku Pegasus Turbos parastajā izmērā, tie šķita ietilpīgāki nekā mani Pegasus 35s tādā pašā izmērā, ko es iepriekš izmantoju savos skrējienos. Man ir šaura pēda, tāpēc es apsvēru iespēju samazināties uz pusi, bet tagad, nobraucot kādu nobraukumu, priecājos, ka to nedarīju. Tiklīdz es sāku skriet ar Pegasus Turbos, izmērs bija ideāls. Ja domājat, kādu izmēru pirkt, iesaku doties uz Nike veikalu, lai tos pārbaudītu, vai izlasīt citas atsauksmes tiešsaistē, lai uzzinātu, kā tie ir piemēroti.
Kad sāku skaitīt jūdzes ar Pegasus Turbo, es zināju, ka tie ir man piemērotākie apavi.Man ir normāla pronācija skriešanas laikā, lai gan man ir nedaudz plakana loka, un viena lieta, kas man nepatīk dažos apavos, kuros esmu skrējusi, tostarp Pegasus 35, ir tas, ka mana arka dažreiz sāp pēc skrējiena. Valkājot Pegasus Turbos, man gandrīz nav bijis nekādu diskomfortu uz kājām, pat pēc mana pirmā 10 jūdžu noskrējiena (neviena tulzna vai sāpīga vieta pēc šī!). Es pat jutos lieliski, skrienot jau nākamajā dienā tādos pašos apavos. Pirmajā ātruma skrējienā apavos es jutu, ka ZoomX putas palīdzēja man ātri noturēties kājās.
Kopš šī 10 jūdžu skrējiena esmu veicis vēl pāris līdzīgu nobraukumu: vēl 10 jūdzes un pēdējā laikā 13 jūdzes. Pēdējā bija taku trase tieši uz ziemeļiem no Malibu, kas atradās augstā augstumā un kurā bija daudz kalnu. Lasīt: man ir ļoti grūti. Bet kurpes turējās diezgan labi; kamēr nelīdzenais reljefs bija grūts uz manām potītēm un man uz kreisā lielā pirksta izveidojās maza tulzna, man nesāpēja pēda vai ceļgali. Tūlīt pēc skrējiena es apledoju potītes un jau nākamajā dienā varēju veikt skrejceļa sesiju tajos pašos apavos.
Tomēr viss nav bijis gluds (skriešana?). Viens Pegasus Turbo mīnuss ir tas, ka augšējai daļai ir dubultslānis, kas padara to mazāk elpojošu nekā citiem apaviem, ar kuriem esmu skrējis (piemēram, Pegasus 35 un Nike Epic React), ko es pamanīju uzreiz, kad pirmo reizi tos izmēģināju. tveicīgajā Tokijas karstumā. Šī samazinātā elpojamība joprojām ir pamanāma, kad skrienu karstā temperatūrā tagad, kad esmu atgriezies Losandželosā, kur es dzīvoju; pāreja uz vieglām zeķēm ir palīdzējusi, taču tā joprojām ir nedaudz kaitinoša. Jebkurā gadījumā elpojamības problēma ir tikai neliela sūdzība — pēdējā garajā skrējienā es biju aizmirsis par savām karstajām pēdām līdz trim jūdzēm un tā vietā biju pateicīgs, ka apavi jutās pietiekami atbalstoši un ērti, lai nobrauktu vēl vairākas jūdzes. nelīdzena reljefa.
Kopumā es noteikti iesaku paķert Pegasus Turbos pāri, ja meklējat vieglus, bet izturīgus skriešanas apavus.Kā Flanagans prognozēja, šīs kurpes man ir bijušas lieliskas gan pusgaros, gan īsos skrējienos (ilgākais, ko esmu skrējis ar šiem apaviem, līdz šim ir bijis nedaudz vairāk par 13 jūdzēm, savukārt īsie skrējieni vidēji ir aptuveni divas vai trīs jūdzes). tāpēc es ieteiktu to jebkuram. Es vēl neesmu tos izmēģinājis uz jebko, kas ir garāks par 13 jūdzēm, tāpēc nevaru pateikt, cik labi tas man palīdzēs tikt galā ar kāju vai pēdu nogurumu un sāpēm, kāpjot jūdzes. Bet līdz šim ir jūtams vienādi neatkarīgi no tā, vai esmu skrējis pa bruģi vai taku. Lecīgums palīdz palielināt ātrumu ātrākos tempos, un manā pēdējā garākajā skrējienā tas man garīgi un fiziski palīdzēja noturēties kājās, kad jutu, ka atsitos pret sienu. Kad manas kājas sāka justies kā ķieģeļi, manas kājas jutās tā, it kā tās joprojām varētu lidot un saglabāt tempu. Un apavu estētika, manuprāt, ir lieliska (hei, ja jūs plānojat nobraukt simtiem jūdžu kurpēs, tas palīdz, ja jums patīk, kā tie izskatās, vai ne?): auklas ir nostiprinātas ar kaut kas, ko sauc par Flywire, kas ir paredzēts, lai samazinātu apavu kopējo svaru, bet arī izskatās ļoti forši, un krāsas (pelēki balta ar neona svītru, pelēcīgi zaļa ar zaļu svītru vai melna ar baltām detaļām) ir tieši piemērotas. košs.
Es zinu, ka Nike man ir devis dažas neticamas iespējas (ielūgums uz populāru maratonu un veltīts treneris! Skriešana kopā ar slavenām elitēm! Ceļojums uz Tokiju!), un šī pieredze varētu šķist, ka tā ir sagrozījusi manu pieredzi ar šīm apaviem. . Bet, paskaties: tas ir mans maratons. Man ir ļoti svarīgi atrast pareizos apavus, lai mani vadītu vairākus mēnešus ilgām apmācībām, un mans personīgais sniegums un komforts ir daudz svarīgāki par jebkādām (uztvertām) saistībām. Fakts ir tāds, ka oktobrī es būšu Čikāgā un skriešu savu pirmo maratonu. Tāpēc šovasar jūs pieķersit mani skrienam Losandželosas karstumā, nobraucot jūdzes savā jaunajā Pegasus Turbos. Esmu laimīgs, ka atradu apavus, kas man palīdzēs tikt līdz finišam.
