Es devos uz Portugāli pirms gandrīz diviem gadiem ar vienu mērķi: pārspēt savu rekordu par lielāko vilni, kādu jebkad ir nobraukusi sieviete. Es biju pārliecināts, ka arī es to varu. Mans pēdējais ieraksts bija četrus gadus vecs. 2009. gadā es braucu ar 45 pēdu garu Dienvidāfriku.
Es biju Nazarē apmēram 16 dienas, gaidīju, trenējos un cīnījos ar saaukstēšanos. Un tad uznāca vētra, kas atnesa sev līdzi lielu viļņošanos. Es nebiju gluži sajūsmā. Tā vietā es jutos saspringta, it kā es uzsprāgtu. Tā bija visa kombinācija: vai viļņi būs labi? Vai tie būs braucami? Vai būs pārāk vējains? Vai es būšu labs? Kopš 19 gadu vecuma man ir bijusi diska trūce mugurā, un tikai dienu iepriekš es pat nevarēju paiet. Tomēr esmu pieradis pie ārkārtējām sāpēm. Ja man ir spēks stāvēt, es zinu, ka varu sērfot.
Bija aptuveni 4:30, vēl tumšs un auksts, un pēc ziņojumu pārbaudes mēs devāmies uz jahtu piestātni, kur glabājām ūdens motociklus. Kamēr mēs kārtojāmies, es ēdu savas brokastis — sviestmaizi ar šķiņķi un sieru — kājās. Mēs vēlējāmies saņemt pirmos dienas viļņus, jo zinājām, ka apstākļi ātri mainīsies. Es biju kopā ar savu komandu: mans partneris Karloss Bērls, divi citi sērfotāji, glābējs, kas mūs atbalstīja pludmalē, un divi cilvēki augšpusē klintīs ar radio, lai sazinātos ar mums. Kad bijām uzkāpuši ūdensmotociklā, viss noritēja diezgan ātri. Jūs vienkārši vēlaties ātri tikt ārā un redzēt viļņus. Visi strīdas par to, cik lieli viņi tajā dienā bija. Daži cilvēki saka, ka no 60 līdz 80 pēdām, citi saka, ka no 80 līdz 100 pēdām. Mans adrenalīns sūknēja. Es biju tik satraukts un nervozs.
vārdi ar dubultu nozīmiNāves tuvuma pieredze
Es precīzi neizvēlējos vilni, ar kuru braucu. Tas tikko atnāca. Un tas bija liels. Un, tiklīdz otrs sērfotājs Garets Maknamara atteicās no tā, es atvienoju līniju no ūdens motocikla un devos uz to. Tajā brīdī tas viss ir instinkts. Jūs varat redzēt visu, bet tas ir diezgan skaļš. Jūs vienkārši norādāt uz leju, braucot ļoti ātri — aptuveni 40 jūdzes stundā. Un jūs pastāvīgi pārrunājat nelīdzenumus. Kad jūs atsitat vienu, tas jūs uzsit gaisā, tāpēc jūs pilnībā atvienojaties no viļņa, vienkārši nokrītot tā sejas priekšā. Jums ir jānolaižas katra izciļņa otrā pusē. Tas ir par izdzīvošanu.
Trešajā izciļņā es salauzu fibulu — domāju, ka sagriezos zābaciņos — un tieši tad es nokritu. Es atrados uz muguras, skatījos taisni uz augšu, kad ieraudzīju vilni uzsit man virsū. Tas mani iespieda zem ūdens, bet es uzlēcu atpakaļ, joprojām nezinot, ka esmu salauzusi potīti. Kad man pārskrēja nākamais vilnis, likās, ka mani burtiski notrieca kravas automašīna. Tas man pat norāva glābšanas vesti. Zem ūdens man nebija ne jausmas, uz kuru pusi ir jāceļas. Es domāju, tas varētu būt. Tomēr kaut kā es atkal uzlēcu uz virsmas, bet man bija tik ļoti trūkst skābekļa, ka es zināju, ka aptumšos. Es neko nevarēju redzēt un dzirdēju tikai tādas skaņas, ko dzirdat savā galvā pirms aptumšošanās — gandrīz kā sirēnas.
Brīdī, kad mans partneris Karloss ieradās pie manis ar ūdensmotociklu, es nedomāju, ka biju pie pilnas samaņas. Kaut kā tomēr man izdevās satvert virvi, un viņš mani vilka uz krastu. Es visu laiku atrados ar seju uz leju, un, beidzot to atlaidu, es vienkārši peldēju ūdenī ar seju uz leju. Karloss nolēca no ūdens motocikla un aizvilka mani uz pludmali, kur viņi man veica CPR. Tas izdevās. Es atguvu samaņu. Protams, bija lieliski būt dzīvam, bet tas bija arī sūdi. Es vispār nevarēju kustēties. Man bija grūti elpot pati. Man bija astmas lēkme. Viss sāpēja. Pat šodien es joprojām neesmu īsti pārliecināts, vai es tajā dienā nomiru vai vienkārši apstājās sirds. Es neredzēju otru pusi. Man nebija 'pieredzes'. Es atceros tikai melnumu.
lēnuma nozīmeNeticami sīvā atgriešanās
Pēc tam daži cienījami sērfotāji mani kritizēja par mēģinājumu darīt to, ko es darīju. Tas bija sāpīgi, bet arī iedvesmojoši. Katrā karjerā sievietes joprojām tiek kritizētas vairāk. Tā kā mēs bieži esam mazākumā, viss, ko mēs darām, tiek pamanīts vairāk. Kad mums neizdodas, mums neizdodas vēl vairāk. Kad mums izdodas, mums izdodas lielāki. Ikreiz, kad es krītu, pat ja visi krīt arī tur, tas nav tikai par to, ka es krītu. Tā ir tā, ka Meitene nokrita. Cenšos par to pārāk daudz nedomāt.
Pēdējos 18 mēnešus esmu pavadījis atveseļojoties, un joprojām neesmu 100%. Man ir bijušas divas muguras operācijas. Pirmās divas nedēļas pēc katras mans vienīgais mērķis bija staigāt piecas minūtes trīs reizes dienā. Tas bija tik nomākts, bet katru nedēļu es kaut ko saņēmu atpakaļ: varēju staigāt tālāk, sēdēt ilgāk, vadīt automašīnu. Tagad es beidzot atkal sērfoju. Es arī veicu fizisko terapiju katru pēcpusdienu un stabilitātes un pamata treniņu vai Pilates katru vakaru. Mans plāns ir oktobrī atkal braukt pa lielajiem viļņiem.
Kopš tās dienas Nazarē esmu tik daudz uzzinājis par sevi. Cenšos vairs neko negribēt, jo kaut ko tik ļoti vēloties mani gandrīz nogalināja. Es patiesi ticu, ka bija kāds brīnums vai enerģija, kas ļāva man atgriezties un izdzīvot, un esmu ļoti pateicīgs. Es bieži sev jautāju, kāpēc man radās šī otrā iespēja. Ko es izdarīju, lai to būtu pelnījis? Es vēl nezinu atbildi, bet es zinu to: es vienmēr smagi strādāšu un darīšu visu iespējamo, bet es negaidu par to neko pretī. Mans mērķis joprojām ir sērfot savā dzīves lielākajā vilnī, bet es zinu, ka mana laime vairs nav no tā atkarīga. Galu galā es jau saņēmu vislielāko dāvanu: es esmu dzīvs.
auto ar burtu i
Fotoattēlu kredīts: Instagram (@maya)
